Fietstochten Senioren Heesch
Elke woensdagmiddag fietsen wij vanaf de Petruskerk om 13.30 uur. We fietsen dan ongeveer 25-30 km. en hebben onderweg een thee- of koffiepauze. Bij slechte weersvoorspellingen kan het zijn dat de animo om te fietsen gering is. De op dat moment aanwezige fietsers bepalen dan of ze al dan niet gaan fietsen.
Op maandagen gaan we langere fietstochten maken. Hiermee wordt begonnen in april en om de 2 weken wordt er gereden tot en met september. We gaan dan per auto met fietsendrager naar een vooraf bepaalde startplaats. Fietsen die niet op een fietsendrager mee kunnen plaatsen we op een aanhanger waar 14 fietsen op vervoerd kunnen worden. Vanaf de startplaats wordt er een tocht gereden van ongeveer 50 km. met diverse stopmomenten. Voor het plaatsen van een fiets op de aanhanger of fietsendrager en voor het meerijden betaalt men een vergoeding aan de chauffeur.
Tijdens alle fietstochten gaat er altijd een pomp, fietsreparatiemateriaal en een EHBO-doos mee. De groep wordt begeleid door geschoolde verkeersregelaars, voor zover aanwezig. Voor algemene kosten betalen de deelnemers per jaar een kleine vergoeding (in 2025 € 3,50). Als men ook op maandag meerijdt worden de kosten € 10,00).
De fietscommissie, in alfabetische volgorde, wenst u alvast vele gezellige fietsuurtjes toe!
Frans Eijsink, Willie Hanegraaf, Rikie van Herpen, Tiny School, Nolly van Uden en Johan Verdiesen.
Voor meer informatie over het Senioren fietsen kun je een berichtje sturen via deze link
Wilt u de eerdere fietstochten terugkijken:
Voordelen van de fietshelm
Een fietshelm dragen is in Nederland niet verplicht, maar wel raadzaam. Door een helm te dragen bescherm je jezelf én maak je het voor anderen ook normaler een helm op te zetten. Meedoen is makkelijk!
Waarom een fietshelm?
Je hersenen vormen een bijzonder orgaan. Ze zorgen ervoor dat je kunt bewegen, onthouden, denken en voelen. Je hoofd beschermen is dus van groot belang. Als fietser in het verkeer ben je kwetsbaar bij een botsing of val, of dat ongeluk nou ontstaat door jezelf of een andere weggebruiker. De fietshelm is een makkelijke manier om ernstig letsel te voorkomen. Wist je dat het dragen van een fietshelm de kans op ernstig letsel bij een botsing of val met 60% vermindert? Ook hebben fietsers met helm maar liefst 70% minder kans op dodelijk hoofd- of hersenletsel dan fietsers die geen helm dragen. De moeite waard dus!
Prognose 2040-2060: Toename verkeersslachtoffers bij ongewijzigd beleid. Vooral fietsers en ouderen
Bij ongewijzigd verkeersveiligheidsbeleid zal het aantal verkeersslachtoffers de komende decennia fors stijgen. Het aantal verkeersgewonden kan zich in 2040 bijna verdubbelen ten opzichte van 2023, vooral onder fietsers en ouderen. Dit staat in het rapport Verkeersveiligheidsprognoses 2040-2060 van SWOV. Het rapport is opgesteld ten behoeve van de Toekomstverkenning Welvaart en Leefomgeving (WLO) van het Planbureau voor de Leefomgeving.
Sterke stijging verkeersgewonden verwacht
In alle vier de toekomstscenario’s die SWOV onderzocht – gebaseerd op de WLO-scenario’s voor groei en klimaattransitie – neemt het aantal ernstige en matige verkeersgewonden toe. Voor 2040 wordt een aantal ernstig verkeersgewonden (MAIS3+) verwacht van 9.300 tot 9.700, tegenover 7.400 in 2023. Het aantal matig verkeersgewonden (MAIS2) stijgt naar 24.800, vergeleken met 18.000 in 2023. Ook het aantal verkeersdoden stijgt, naar verwachting tot tussen de 720 en 760 in 2040 (2024: 675). Na 2040 zet de toename zich naar verwachting voort, vooral in scenario’s met hoge mobiliteitsgroei.
Grote toename onder fietsers en ouderen
Uitgesplitst naar vervoerswijze en leeftijd blijkt dat de slachtofferaantallen vooral zullen toenemen onder fietsers en ouderen, zowel bij ongevallen met als zonder motorvoertuigen. Onder auto-inzittenden daalt het aantal slachtoffers bij enkelvoudige ongevallen, maar stijgt het juist bij botsingen met andere voertuigen. Door de vergrijzing neemt het aantal slachtoffers onder scootmobielgebruikers relatief sterk toe.
Fietsclub tochten 2024
Maashorst Op díe Fiets
